Начните с перекрытия вентилей и отключите вентили. Это поможет избежать затопления и упростит процесс. Откройте кран для проверки – если вода не течет можно приступать к демонтажу.

Снимите сифон и отсоедините слив. Подставьте таз для остатков воды, затем открутите крепеж ключом на 10 мм. В случае закисания резьбы нанесите специальный состав, чтобы не повредить соединения.

Осторожно снимите монтажную пену канцелярским лезвием, обрабатывая стыки. Не делайте сильных нажимов – это минимизирует дефекты.

Подложите опоры под борта. Равномерное распределение нагрузки предотвратит повреждения. Для чугунных моделей лучше работать вдвоем.
Что понадобится для демонтажа
Подготовьте: универсальный инструмент, резиновую кувалду, долото, фомку, ножовку по металлу, защитные перчатки, очки, маску. Также возьмите таз, тряпки, уплотнитель.

Разводной ключ необходим для ослабить крепежные гайки. Ломик поможет для снятия тяжелых деталей. В случае коррозии используйте WD-40.
Подготовка к снятию
Сначала перекройте воду. Возьмите гаечный инструмент, чтобы отсоединить гибкие шланги, предварительно подставив емкость для сбора воды.

Отсоедините сифон от отверстия в стене. Снимите фиксатор, затем аккуратно снимите гофру. В случае закисания примените специальный состав.

Осмотрите электрические подключения, если установлена гидромассажная система. Переведите автомат в щитке с помощью выключателя, затем отсоедините провода с питающего устройства. Подробнее о технике безопасности читайте в сантехнические работы любой сложности.
Сливные отверстия: Закройте заглушками, применив ткань для изоляции.

При перевозке соблюдайте правила:

Размещайте на ровной поверхности грузовика, не допуская соприкосновения с посторонними объектами. Закрепляйте стропами с мягкими вставками, со средним усилием затяжки. Ездите со скоростью не более 60 км/ч, резкие торможения исключены.

При длительном складировании подойдет место без влаги с стабильным температурным режимом. Не ставьте на бетонный пол – подложите деревянные бруски.